В АО «УНИИКМ» разрабатываются и производятся подшипники скольжения из углеродного композиционного материала «Углекон», который представляет собой высокопрочный композит, состоящий из углеродной матрицы армированной углеродным волокном.
Подшипники скольжения применяются в химической и нефтегазодобывающей промышленности. Благодаря комплексу уникальных характеристик пары трения работают в самых жестких условиях: при высоких температурах и скоростях трения, при больших нагрузках и давлениях, в коррозионных и агрессивных средах. Благодаря эффекту самосмазывания допускается кратковременная работа в режиме сухого трения. В качестве смазки могут быть использованы любые жидкости, в том числе рабочие.
Оптимальным материалом для изготовления пары трения (вала) является хромистая сталь (13-17% Cr) с твердостью HRc ≥ 40. Причиной этому служит быстрое нанесение графитового слоя от углеродного материала на поверхность твердых металлов./span>
Для повышения твердости, прочности, коррозионной стойкости, износостойкости и снижения пористости «Углекон» подвергают силицированию (пропитке кремнием). Элементы узлов трения из силицированного УУКМ работоспособны при температурах до 350ºС, удельных давлениях до 15 МПа и скоростях скольжения до 200 м/с.
Основные технические характеристики материала «Углекон»
Плотность, г/см3 |
не менее 1,5 |
Открытая пористость, % |
0÷20 |
Предел прочности на сжатие, σсж |
не менее 150 МПа |
Температура, до которой сохраняется длительная работоспособность без снижения прочностных свойств в инертной среде или в вакууме, ºС |
2700 ºС |
Коэффициент трения в различных условиях эксплуатации -для тормозных колодок |
0,03-0,15 0,30-0,50 |
Преимущества использования
Применение композиционных материалов позволяет упростить и облегчить конструкцию, сэкономить дорогостоящие цветные металлы и смазки, снизить трудоемкость технического обслуживания и ремонта, уменьшить потери на трение и повысить износостойкость, расширить диапазон эксплуатационных режимов работы оборудования, увеличить долговечность и другие показатели.
Замена традиционных металлических материалов на композиционные позволяет:
- Уменьшить число точек смазки или увеличить периодичность смазывания многих узлов машин и оборудования при техническом обслуживания
- Сократить расход смазочных материалов
- Уменьшить расход цветных металлов (бронзы, латуни) на изготовление подшипников скольжения
- Уменьшить трудоемкость технического обслуживания и ремонта машин и оборудования
- Повысить износостойкость и надежность узлов трения
- Снизить шум и вибрационную нагрузку в машинах и оборудовании.
Наши Заказчики